Hier bekommt Du einen Überblick über die technischen Features der diesjährigen Burton Produkte.
Im MedialPlayer findest du zusätzlich einige Videos in denen die Vorteile ausgewählter Features verdeutlicht werden.




Snowboards

The Channel
Unser Channel System stellt die direkteste Verbindung zwischen Board und Bindung dar. Die ganze Kraft steckt in einer Schiene in der Boardmitte, von wo aus die Energie gleichmässig verteilt und Spannkraft und Elastizität des Boards verbessert werden. Dieses System, das sowohl mit 3D® als auch EST™ Bindungen kompatibel ist, ermöglicht es, die Bindung genau so zu montieren, wie man es für richtig hält, d.h. Bindungsposition und -winkel mit millimetergenauer Präzision einzustellen.

V-Rocker
Der V-Rocker™, mit dem man im Park wie im Powder Spass haben kann, ist eine Dreipunkt-Konstruktion, bei dem ein Punkt zwischen und die beiden anderen ausserhalb der Bindungen liegen, wodurch Nose und Tail nicht mehr den Schnee berühren. Pressure Distribution Kanten sorgen für mehr Grip und Power und bilden ein Gegengewicht zum relaxten, nachgiebigen, skate-ähnliche Feeling des Boards. Insgesamt verbessert die V-Rocker Konstruktion die Kantenkontrolle und durch das Freisetzen der Kontaktpunkte an Tip und Tail werden Hang-ups vermieden, wodurch in jedem Gelände Nachgiebigkeit, Auftrieb, Sprungkraft und maximaler Spass garantiert sind.
Wird von Teamfahrern wie Mikey Rencz, Marko Grilc, Chris Sörman, Sani Alibabic, Dimitry Fesenko und Jack Mitrani geschätzt.

New Party Rocker
Beim NEUEN, vom Skate-Feeling inspirierten P-Rocker gibt es zwischen den Bindungen keine Vorspannung und ausserhalb der Bindungen wie bei einem Skateboard Rocker, die Nose und Tail komplett vom Schnee wegbringen. Der P-Rocker macht das Board relaxter, weicher und geeigneter zum Gleiten und für Nose/Tail Presses und Butters. Ob shred-hungriger Amateur oder langjähriger Pro, Mini-Kicker oder gigantischer Jump – der P-Rocker fördert in jedem Fall die Kreativität im Park.
Geschätzt von Teamfahrern wie Mark Sollars und Gabi Viteri.

10:45 Sidewalls
Bei den besonders robusten 10:45 Seitenwangen wird mit zwei optimierten Winkeln auch bei offensivem Fahren beste Stossdämpfung gewährleistet.


Sintered N2O WFO Base
Bei der N20 WFO Base werden Wachse mit hohem und niedrigem Schmelzpunkt mit super haltbarem und absorbierendem gesintertem High-Density Material kombiniert, ein Prozess, der jedes Chemie-Freaks würdig wäre. Das Ergebnis ist eine rasante, pflegeleichte Base, die bei allen nur vorstellbaren Bedingungen die ganze Saison lang Wide F!#@ing Open bleibt.

Sintered Base
Super haltbar und sehr porös. Die super Wachsaufnahme unserer gesinterten Base wirkt sich in noch besseren Gleiteigenschaften aus.

Lightspeed Vision base
Haltbar, schnell und pflegeleicht. Entwickelt sogar ohne Wachsen krassen Speed und die poppigen Graphics machen auf jedem Foto was her.

Super Fly II Core
Der gezielte Einsatz von härterem und leichterem Holz in bestimmten Bereichen des Kerns bewirkt Sprungkraft, Härte und geringeres Gewicht und damit ein beständiges Boardfeeling und gute Response.
Pressure Distribution Edges
Dahinter steckt keine ausgeklügelte Marketingstrategie, sondern schlicht und einfach neun Jahre Erfahrung und eine weitere bahnbrechende Burton Technologie. Die Kanten ragen unter den Bindungen etwas vor und bieten damit bei harten, eisigen Bedingungen super Halt, sind aber auf weichem Schnee trotzdem spielerisch zu fahren. Sie sind da, wenn du sie brauchst und stören nicht, wenn du sie nicht brauchst.

The Freestyle Scoop *NEW*
Dieser übertrieben löffelartige Shape mit seinen aufgebogenen Kanten an Nose und Tail bewirkt ein nachgiebigeres Feeling. Für 2010 haben wir den Scoop in zwei verschiedene Richtungen weiterentwickelt. Der Park Scoop eignet sich wegen seiner steiler aufgebogenen Kanten, die sich auch etwas über die Lauflänge fortsetzen, super zum Jibben, für Nose und Tail Presses und Butters. Der NEUE Freestyle Scoop mit seinen weniger aufgebogenen Kanten, die zu den Kontaktpunkten hin auslaufen, bewirkt hingegen ein vielseitigeres, relaxteres Fahrgefühl mit besserem Auftrieb.

Pro-Tip
Eine weitere von Burton eingeführte Technologie: Nose und Tail sind dünner konstruiert, wodurch das Schwunggewicht erheblich reduziert und der Flex an diesen Stellen spielerischer wird.



Bindungen


EST
Jetzt bei noch mehr Modellen und mit fünf einzigartigen austauschbaren Dämpfungssystemen erhältlich. EST™ mit seinen unvergleichlichen Fahreigenschaften gibt es exklusiv bei Burton. Auf der schier endlosen Liste der Vorteile von EST stehen unbegrenzt viele Bindungspositionen mit optimaler Feineinstellung, ein besserer Boardflex und mehr Dämpfung, Boardfeeling und Kontrolle als bei jeder anderen Bindung auf dem Markt. Um die Vorteile einer EST Bindung wirklich zu verstehen, muss man sie gefahren haben.


30% Short-Glass/Nylon Composite Baseplates
Etwas mehr Reaktion und Power, aber ohne Einschränkung der Beweglichkeit.


NEW Removable SensoryBED II Cushioning System
Das SensoryBED™ bietet die Dämpfung, das Boardfeeling und die unglaubliche Kontrolle, für die EST bekannt ist. Es ist universell einsetzbar und bereits in kürzester Zeit zum Klassiker avanciert. Das NEUE SensoryBED II ist nicht nur an der Ferse, sondern auch unter dem Ballen mit einer B3 Geldämpfung ausgestattet.

Ultra Capstrap
• 3D®-konturiertes, vorgeformtes Kernstück
• Mega-minimierte Capstrap™ Konstruktion mit True Wrap Zehenfenster
• Von Capstrap in Toe Strap umzuwandeln
•

New Park-Specific ASYM Superstrap
• Superstrap™ Konstruktion
• 3D®-konturiertes, vorgeformtes Kernstück
• Asymmetrische Form für zusätzlichen Halt an der Seite
• NeoPadding
• Wendbar: Wahlmöglichkeit zwischen mehr Power oder mehr Beweglichkeit

Smooth Glide Buckle Technology
Ein wie geschmiert funktionierender Ein- und Ausstieg in die/aus der Bindung und konkurrenzlose Stärke sind die Markenzeichen unserer Smooth Glide™ Schnallentechnologie. Die Hebel aus poliertem, verchromtem Aluminium oder leichtem Polycarbonat funktionieren auch nach mehreren Saisonen noch einwandfrei. Ein weiterer Vorteil: Wir lassen unsere Schnallen nicht von irgendeiner schwindligen Zulieferfirma herstellen, sondern prioduzieren sie selbst.




Boots


Speed Zone Lacing
Mit Speed Zone™ kannst du den Sitz deines Boots schneller und leichter korrigieren als mit jedem anderen Schnürsystem. Oberer und unterer Bereich können in Sekundenschnelle getrennt voneinander reguliert werden – in der Liftschlange, während der Liftfahrt oder bei der Abfahrt – ohne dass deine Freunde auf dich warten müssen. Durch den festen Sitz kannst du mehr aus deinem Boot herausholen – mehr Rückstellungsvermögen, exaktere Passform und bessere Response – und das alles mit weniger Kraftaufwand.


270º Airbag Cushioning
Mehr Luft bedeutet mehr Dämpfung und weniger Gewicht. Die NEUE 270° Dämpfung ist mit einem 50% grösseren Luftpolster ausgestattet als 2009 und bedeckt ungefähr 75% der Zwischensohle, was konkurrenzlosen Aufprallschutz bietet.


Power Spine Backstays
Wir verwenden verschiedene Ein- und Zwei-Komponenten Power Spine™ Backstays, um die mediale/laterale Unterstützung, die Reaktion beim Kantenwechsel und vor allem die Haltbarkeit zu verbessern. Maximale Power bietet das NEUE zwei-achsige Power Spine Backstay des Driver X™.


Low-Profile EST Optimized Midsole
Die optimierte EST™ Zwischensohle ist flacher, leichter und zur Ferse hin weniger abgeschrägt. Durch den tieferen Schwerpunkt bekommt man eine direktere Verbindung vom Gehirn zur Bindung, ein ganz neues Boardfeeling und bessere Kontrolle. Dank der B3 Geleinlagen muss man dafür aber kein bisschen Dämpfung opfern.

New Infinite Liner Sole
Bei unserer NEUEN InfiniFIT Innenschuhsohle, einer Marktneuheit, wird EVA in ungewöhnlicher Weise eingesetzt. Bei bestimmten Imprint™ Linern wurde eine gedämpfte, unterstützende Lage mit der Sohle verbunden, was von Beginn an bessere Passform und Formstabilität garantiert. Das bedeutet auch besseres Rückstellvermögen, mehr Komfort und Dämpfung und damit längere Lebensdauer des Innenschuhs.





Artikel erstellt von klenny | letzte Aktualisierung am 04.12.2009 15:35:16